Svahová kosačka pre správy železníc a vlečiek
Porast pri trati nie je otázka vzhľadu. Zarastený násyp zakrýva návestidlá, zhoršuje rozhľad na priecestí a v suchom lete je z neho palivo, ktorému stačí iskra od brzdenia. Strom, ktorý dorastie k trakčnému vedeniu, znamená výluku, a tá stojí rádovo viac než celá sezóna kosenia.
–>Kde Green Climber pri trati nasadzujú
Svahy a pásy pozdĺž koľaje, kam sa kolesová technika nedostane a kde by čata s krovinorezmi stála v nebezpečnom pásme.
Násypy, zárezy a medzikoľajový priestor
Kosenie a mulčovanie celého profilu od päty násypu po korunu. Stroj prejde svah pozdĺž trate a nikto pritom do svahu nevstúpi.
Rozhľad na priecestiach a pri návestidlách
Pravidelné kosenie rozhľadových trojuholníkov a okolia návestidiel, aby ich porast nezakrýval rušňovodičom ani vodičom na priecestí.
Dreviny v ochrannom pásme dráhy
Kroviny a mladé stromy, ktoré rastú k trakčnému vedeniu alebo by pri páde zasiahli koľaj. Drviaca fréza ich spracuje naraz bez samostatného výrubu a odvozu.
Priekopy a rigoly pozdĺž trate
Zarastené priekopy prestávajú odvádzať vodu a podmáčajú teleso dráhy. Pásový podvozok s nízkym merným tlakom pracuje aj v mokrom teréne priekopy.
Nástupištia, vlečky, nádražia a depá
Okolie nástupíšť, manipulačných koľají a vlečiek priemyselných podnikov. V zime ten istý nosič so snežným pluhom odhŕňa sneh z nástupíšť a areálov.
Protipožiarne pásy a pne pri trati
Vykosené pásy pozdĺž koľaje znižujú riziko požiaru suchého porastu. Pne po výrube pri trati odstráni fréza na pne priamo na mieste.
Terén na násype a v záreze
Bežný železničný násyp má sklon okolo 1:1,5, teda zhruba 34°. V skalných zárezoch, pri oporných múroch a na starších tratiach sú úseky výrazne strmšie.
Pracovný rozsah Green Climbera je 60°, pri modeli F300 PRO 70°. Na bežnom násype tak stroj zďaleka nie je na hranici svojich možností. Prejde celý profil od päty násypu po korunu.
Obsluha ostáva mimo nebezpečného pásma
Toto je pri dráhe hlavný argument. Stroj je diaľkovo ovládaný a vysielač má podľa modelu dosah 100 až 300 metrov. Operátor si stanovište volí sám, mimo priebežnej koľaje a mimo dosahu trakčného vedenia.
Pri prácach za prevádzky je rozdiel oproti čate s krovinorezmi zásadný. Vo svahu ani pri koľaji nie je človek, len stroj, a to sa prejaví aj v posudku rizík.
Čo ukladá zákon o dráhach
Starostlivosť o porast pri trati upravuje zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach. Týka sa prevádzkovateľa dráhy aj vlastníkov pozemkov pozdĺž trate.
- Ochranné pásmo železničnej dráhy siaha 60 metrov od osi krajnej koľaje, najmenej však 30 metrov od hranice obvodu dráhy. Pri ostatných koľajových dráhach je to 15 metrov (§ 5).
- V obvode dráhy sa nesmú vysádzať stromy ani kry. Prevádzkovateľ môže vyzvať vlastníka, aby prekážajúce stromy a kry okliesnil alebo odstránil (§ 4).
- V ochrannom pásme musia vlastníci udržiavať stromy a kry tak, aby neohrozovali dráhu ani bezpečnosť dopravy. Stromy a kry vyššie ako tri metre sú možné len vtedy, ak pri páde nepoškodia súčasti dráhy (§ 6).
- Pri bezprostrednom ohrození prevádzky môže prevádzkovateľ urobiť nevyhnutné úpravy sám, na náklady vlastníka alebo užívateľa pozemku (§ 6).
Týka sa to aj obcí a firiem pri trati
Ak vlastníte pozemok v ochrannom pásme dráhy, výzva od prevádzkovateľa môže prísť aj vám. Pozemok pri trati vyčistíme v dohodnutej lehote, vrátane náletov a pňov po výrube.
Ak treba stromy vyrúbať, pomôžeme aj so žiadosťou o výrub.
–>Ktoré stroje sa pri trati osvedčili
Modely LV používajú rýchloupínacie nadstavce, takže jeden nosič kosí, mulčuje, drví nálety aj odhŕňa sneh.
LV400 X
- motor Yanmar 36 HP
- dosah ovládania až 300 m
- bočný posun hlavy ±400 mm
- rám z ocele HARDOX
Dlhé úseky násypov s operátorom ďaleko od koľaje. Posun hlavy dovolí kosiť pás mimo stopy pásov, tesne k päte oporného múru alebo k plotu.
F300 PRO
- motor Yanmar 25 HP
- hmotnosť 580 kg
- svah do 70°
- pevný vyžínací adaptér
Na skalné zárezy a najstrmšie úseky. Má pevný adaptér na kosenie, nálety a nadstavce zvládnu modely LV.
LV500 PRO
- motor Yanmar 50 HP
- hmotnosť 1 210 kg
- svah do 60°
Výkonnejší nosič na hustý porast a nálety v ochrannom pásme, v zime so snežným pluhom na nástupištia a areály.
Nadstavce, ktoré sa pri dráhe najviac hodia
Prečo to pri kilometroch trate vychádza
Jeden operátor so strojom pokosí okolo 2 000 m² za hodinu a nahradí zhruba desaťčlennú čatu s krovinorezmi. Úspora oproti ručnej práci býva až 20 %, a pri kilometroch koridoru sa prejaví už v prvej sezóne.
Rozdrvený materiál ostáva na svahu ako mulč, takže popri trati netreba nič nakladať ani odvážať. Odvoz biomasy z dlhých úsekov býva drahší než samotné kosenie.
Stroj stavaný do prašného terénu
Rám a podvozok z ocele HARDOX odolajú odrazenému štrku. Systém Cleanfix automaticky čistí chladič, takže stroj vydrží aj v prachu z koľajového lôžka.
Pásový podvozok rozkladá hmotnosť na celú dĺžku pásov. Na svahu násypu ani v priekope nenecháva hlboké koľaje a nenarúša odvodnenie.
Kúpa stroja alebo služba
Správca rozsiahlej siete potrebuje vlastnú techniku, menší prevádzkovateľ vlečky alebo vlastník pozemku pri trati si objedná prácu na kľúč.
Kúpa do majetku
Pre správy tratí a strediská údržby, ktoré kosia desiatky kilometrov násypov viackrát do roka a stroj využijú aj v zime. Pri odovzdaní obsluhu zaškolíme a servis je dostupný 365 dní v roku.
Služba s operátorom
Pre vlečky, priemyselné areály, obce a vlastníkov pozemkov v ochrannom pásme. Prídeme so strojom aj obsluhou a úsek vyčistíme alebo pokosíme v dohodnutom termíne.
Služby pri trati
Od jednorazového vyčistenia zarasteného úseku po pravidelnú údržbu násypov.
–>
Časté otázky správcov dráh
Dá sa kosiť počas prevádzky, bez výluky?
O režime prác rozhoduje správca dráhy. Diaľkové ovládanie ale mení posudok rizík, pretože vo svahu ani pri koľaji nie je človek, len stroj, a operátor si môže stanovište zvoliť s ohľadom na priebežnú koľaj.
Aký sklon násypu stroj ešte zvládne?
Do 60°, čo je približne 173 %. Štandardný násyp so sklonom 1:1,5, teda asi 34°, je pre stroj mierny terén. Model F300 PRO sa dostane až na 70° a hodí sa do skalných zárezov.
Zvládne aj nálety, nielen trávu?
Áno. Drviaca lesnícka fréza s kladivami spracuje kmene do priemeru 140 mm, štiepkovač drevo do 130 mm. Úsek zarastený niekoľko rokov sa dá obnoviť bez samostatného výrubu a odvozu dreva.
Ako široké je ochranné pásmo dráhy?
Pri železničnej dráhe 60 metrov od osi krajnej koľaje, najmenej však 30 metrov od hranice obvodu dráhy. Pri ostatných koľajových dráhach 15 metrov. Upravuje to § 5 zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach.
Čo sa stane s pokosenou hmotou?
Ostáva rozdrvená na svahu ako mulč. Pri dlhých úsekoch popri trati tak odpadá nakladanie aj odvoz biomasy, ktorý býva drahší než samotné kosenie.
Ako ďaleko od stroja môže operátor stáť?
Podľa modelu 100 až 300 metrov. Pre prácu pri trati odporúčame LV400 X s dosahom ovládania až 300 metrov.
Poškodí stroj svah násypu alebo odvodnenie?
Nie. Pásový podvozok rozkladá hmotnosť na celú dĺžku pásov, takže na svahu ani v mäkkom teréne priekopy nenecháva hlboké koľaje.
Na čítanie pre správcov tratí
Invázne rastliny, ktoré sa šíria pozdĺž dopravných koridorov, a výber vhodného stroja.
Pozor na invázne rastliny! Aké máte povinnosti?
Ktoré druhy treba odstraňovať a čo hovorí zákon o inváznych druhoch.
Sprievodca výberom stroja
Ktorý model a aké nadstavce zvoliť podľa terénu a typu porastu.
Pošlite nám úseky na údržbu
Stačí dĺžka úsekov, približný sklon násypov a počet kosení za rok. Pripravíme porovnanie modelov a cenovú ponuku na kúpu stroja alebo službu s operátorom.
